20万吨精密焊管生产线技术改造项目资金申请报告_第1页
20万吨精密焊管生产线技术改造项目资金申请报告_第2页
20万吨精密焊管生产线技术改造项目资金申请报告_第3页
20万吨精密焊管生产线技术改造项目资金申请报告_第4页
20万吨精密焊管生产线技术改造项目资金申请报告_第5页
已阅读5页,还剩33页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、* 精密焊管有限责任公司20 万吨精密焊管生产线技术改造项目资金申请报告10第一章 项目单位基本情况1、企业概况* 精密焊管有限责任公司位于 * 省内江市 * 县 * 工业园 区,处在成渝铁路和成渝高速公路中段,又临隆泸铁路和隆纳高速公路, 交通便利。公司成立于 1999 年,系中国兵器装备集团公司原 * 机械厂下属 全资子公司。 * 机械厂破产后,焊管公司于 2006年 8月由中国南方 工业汽车股份有限公司成都宁江减振器分公司收购,属国有控股公司,现 隶属中国长安汽车集团股份有限公司 * 宁江 * 机械有限责任公司。截止到 2010 年底,公司拥有资产 14113 万元,其中:固定资产净值

2、1890万元;净资产 5949 万元;拥有员工 1144人,其中专业技术人员 258 人,具有中高级技术职称的 97 人。公司是专业生产开发电焊、冷拔精密中高档汽车零部件结构用管的厂 家。公司的主营业务有优质电焊汽车零部件结构用管,冷拔精密汽车零部 件结构用管以及短管。公司拥有从美国 AE 公司引进的电焊冷拔精密焊管 生产线的关键设备 纵剪机组、焊接机组、拉拔机组和从日本关东公司引进的无氧退火炉;拥有从美国色玛图公司购进的纵剪机组、焊管机组, 韩国固成公司引进的拉拔机、矫直机;建成了电焊 - 冷拔精密焊管和汽车 零部件结构用管加工生产线;有消化国外先进技术在国内处于先进水平的 生产制造技术,还

3、有高精密焊管和汽车零部件结构用管十余年的生产管 理、销售、经营的经验和关系稳定的客户群。此外公司生产的冷拔汽车零 部件管在焊接、内外表面质量、钢管尺寸精度和机构性能等方面能完全满 足工艺要求,在国内外市场上占有绝对优势,是目前中国能按国外DOM 管生产的专业厂家,无论在产量、还是销售收入上均在省内行业中排名前 列。2、法人代表:*3、近三年企业主要指标、经营业绩、银行资信:近三年的销售收入、产值、利润和税金单位:万元年份销售收入(万兀)利润(万兀)税金(万元)固定资产原值(万元)资产负债率(%银行信用等 级2008 年13968117376116615.57AAA2009 年158731239

4、84295344AAA2010 年231471380989208858AAA4、主要股东概况:*精密焊管有限责任公司的股东为*宁江*机械有限责任公司(股权为100%。*宁江*机械有限责任公司是隶属于中国长安汽车(集团)股份 有限公司的专业车用减振器、焊管研发制造企业,是中国车用减振器产销 规模最大的企业之一。*宁江*机械有限责任公司成立于2006年,原经营所在地在* 省内江市*县。2009年4月迁移到*省成都市龙泉驿区十陵镇。公司地处*省成都市龙泉驿区十陵镇,占地面积 26万平方米,职 工2440人,拥有*精密焊管有限责任公司、*宁江*机械有限责 任公司*减振器分公司、*宁江*机械有限责任公司

5、都江堰减振器分公司三个分子公司公司资产总额为 5.2 亿元,拥有机加、焊接、电镀、喷漆、总装等各 类生产和检测、 实验设备 700 余台套,目前具备年产车用减振器 800万支、 焊管 3 万吨的能力。 2009 年,实现汽车减振器产销 601 万支,焊管产销 1.8 万吨,实现营业收入 6.7 亿元,利润 1300 万元。公司通过了 ISO/TS16949质量体系认证,是*省省级企业技术中心。 通过合资和技术合作,拥有了日本昭和和美国德尔福减振器制造和研发技 术,同时借助两大平台,发挥自身在减振器领域 25 年的研发、制造经验 和积累,形成了自主的核心技术,构成了合资和自主同步发展、互为补充

6、的格局。公司目前为一汽集团、一汽轿车、上汽通用、东风日产、重庆长安、 长安铃木、昌河铃木、东风轿车、江淮汽车、吉利汽车、广汽长丰、上汽 通用五菱、长城汽车等企业提供汽车减振器服务;为上海萨克斯、一汽东 机工、广州昭和、BOSC博士德尔福(上海)、上海通峰江森、吉林机械等 提供焊管服务,产品还批量出口北美、德国、中亚、东南亚等市场。公司将立足自我和对外开发,集成全球资源,为全球客户提供产品和 服务,并通过不断的技术创新、管理创新和集成创新,力争通过 3-5 年的 努力,实现减振器产销 1500万支,焊管 20 万吨,营业收入 20 亿元,成 为国内一流,并具有国际竞争力的以车用减振器为核的专业汽

7、车零部件企 业。第二章 项目必要性1 项目提出的背景随着我国汽车工业的蓬勃发展,国内用户对精密焊管的需要量不断增 加,对产品的性能和技术要求也不断提高,加之跨国汽车零部件制造商纷 纷来中国,寻求产品替代进口产品,以降低成本,实现本土化。根据中国汽车行业协会提出的从建立外向型汽车及零部件工业着手, 逐步实现汽车工业 2015 年发展战略目标,即 2015 年汽车产销量将达到 1600万辆。因此,我国汽车工业的不断发展,对中高档汽车结构用管的需 求不断增加。市场对精密焊管的需求也越来越大,现有国内精密焊管企业 的生产已远远满足不了市场的需要。精密焊管是汽车不可缺少的钢管结构 件,是技术性较高的产品

8、。目前,公司拥有的焊管生产线所生产的汽车中 高档结构用管达到了国际同类产品的水平,其品种规格达 150 余种,在国 内还没有一个厂家与公司相媲美大规模生产汽车用精密焊管。作为现有国 内影响力较大的精密焊管企业,公司决定扩大精密焊管生产能力,不但可 以满足国内汽车发展的需要,替代进口,为国家节约大量外汇,还可将产 品打入国际市场,出口创汇。公司具有引进国外精密焊管生产线的生产、管理经验和消化吸收的技 术能力。拥有的从美国AE公司先进的电焊冷拔精密焊管生产线始建于80年代末,现设备陈旧,故障频率高,维修困难,产品调试辅助时间相应增 加,致使能力只能发挥到一定的极限。在生产上大都是以多品种,小批量

9、生产为对象,根本无法适应大批量生产的需要。虽然在2008年进行了第二条精密焊管生产线的建设,但不能完全解决目前这种现象,致使合同完成 率仅达80%。特别是国家出台汽车产业调整和振兴规划后,公司精密 焊管生产的这一矛盾尤为突出,要实现更大批量的稳定生产,提高市场占 有率,仍面临着很大困难。在这种情况下,要多品种,大批量满足不同客 户群的需要,必须进行扩大生产规模的技术改造。2、项目在国内外及本地区现状和技术发展趋势焊管产业以其生产工艺简单、低成本、高效率的优势得到了市场的认 可而发展迅速,在钢管市场占据重要位置。随着技术的提升焊管质量已经 可以和无缝钢管媲美,焊管现已挤进许多传统的无缝管市场。目

10、前焊管已 广泛应用于石油、天然气输送、汽车、船舶、锅炉、化工、建筑等行业。 随着焊管的发展,汽车用焊管的使用范围也在不断的扩大,应用到了越来 越多的汽车零部件上。钢管作为汽车结构部件的重要组成部分,其需求总 量随着汽车产量的增加而不断上升,技术要求随着汽车品质的提高,而又 不断趋于严格。随着中国汽车市场的迅速成长,一些大型汽车跨国公司已 把中国汽车产销纳入其全球战略的一部分,甚至有把中国作为汽车零部件 生产中心的战略目标。近年,国外投资企业和国内一些民营资本,已经投 入或正在考虑投入资金,加入中国汽车零部件制造业,当这些投资商在进 行长期战略性投资的时候,已充分认识到中国汽车零部件市场竞争将会

11、进 一步加剧,如何尽量降低成本,将会成为他们占领市场相当重要的一环, 所以像钢管产品这类大宗原材料的本地化采购将成为一种必然。随着汽车零部件制造高新技术的应用,特别是液力成型等部件加工技 术的成熟应用,轿车、乘用车结构发生了一定的变化,轿车零部件制造用 精密钢管也相应出现一些新的需求。由于精密焊管具有无缝钢管无法比拟 的壁厚均匀性,可以实现较大程度的胀、缩、弯等工艺的深加工,所以, 能在液力成型技术中得到充分的运用,使精密焊管在汽车生产中的应用需 求量将进一步上升。而且,由于焊管的成本低和技术的不断发展,存在着 焊管取代无缝钢管的趋势。目前焊管已广泛用于汽车减振器、传动轴、排气管、油箱、前后桥

12、、 安全气囊、座椅等结构用管。由于焊管的广泛使用,汽车用精密钢管的市 场需求将会发生较大结构调整,给多年从事汽车用管生产,积累有较好生 产技术经验的企业,带来新的选择发展机遇和广阔的市场前景。公司专业生产、开发电焊、冷拔精密焊管,其技术条件和工艺技术水平均达到了国际先进水平。生产的产品主要有:外径 19 76壁厚1.0 6mm共 41种规格的优质电焊钢管,内径 10 114mm壁厚1.04.0mm 共 1 04种规格的冷拔精密管,产品填补国内空白并替代进口。目前本公司 是中国能按国外DOM管生产的专业厂家。公司生产的精密焊管主要用于减振器三筒 (工作缸、贮液筒、防尘罩)、 汽车方向机、安全气囊

13、、汽车背门支撑杆、汽车传动轴、汽车发动机磁电 机外壳等汽车零部件结构管;还可以用于传送机轧辊、纺织纱锭管、精密 机械管、锅炉散热管等管材。公司从事电焊、冷拔精密汽车结构用管的专业生产,具有成熟的生产 技术,拥有专业的技术人员、熟练的操作工人。更重要的是有稳定的客户 群和潜在的巨大市场,公司和国际(国内)知名的汽车零部件制造商,建 立了供货关系与联系。 (主要客户有上海萨克斯、上海汇众、上海昭和、 上海纳特福、一汽东机工、北京蒙诺、广州昭和、宁江昭和、博世公司、 采埃福、东风公司、长安汽车。 )目前生产的精密焊管产品供不应求。3、项目建设的必要性(1)公司未来发展战略的需要 根据公司未来发展战略

14、规划和市场竞争状态,公司将进行新产品的开 发,加快产业结构调整, 延伸产业链, 还将结合市场情况, 扩大生产规模, 最大限度地满足市场需要,做大做强企业。由于该公司在现址已无发展空 间,必须进行异地生产线的优化和扩能改造。通过本项目建设,既能扩大 生产规模,也能为未来战略规划预留发展空间,推动企业持续稳定发展。(2)项目建设是促进公司实现“ 211”战略目标的有效途径 项目建设将促进公司持续、健康、跨越式发展。为公司的远期发展打 下了良好的基础;即到 2012 年精密焊管产能达到 10 万吨,实现销售收入 10 亿元, 2015年精密焊管产能达到 20万吨,实现销售收入 20 亿元。(3)项目

15、建设实现了资源共享,发挥了自身优势,促进了集团公司 的快速发展汽车摩托车是兵装集团公司的支柱产业,年需求钢结构精密焊管在 2 万吨以上,项目的实施,在满足高等级精密焊管市场需求的同时,可为集 团公司汽车摩托车及其零部件企业提供高品质、高性价比的精密焊管,为 社会提供较高的社会效益,为企业创造良好的经济效益,促进集团公司的 产业发展。4、对产业发展的作用、对本地区经济的贡献、产业关联度分析公司是目前国内生产中高档轿车结构用管和同类产品替代进口的专 业生产企业, 现有的电焊、 冷拔精密焊管生产线是分别从美国、 韩国引进, 在国内具有领先水平。生产线的技术条件、工艺技术水平达到国际先进水 平,生产的

16、精密焊管无论尺寸精度、机械性能、还是产品质量在国内都处 于领先水平具有替代进口钢管的优势,产品工作表面无需再加工,可直接 用于汽车、摩托车减振器工作缸、防尘罩、贮液筒、汽车传动轴及通用机 械制造用管等。产品的规格达 150 余种,固定客户 100 余家。同时,公司 拥有优质、高精密焊管十余年的生产、管理、销售、经营的经验和庞大的 客户群,目前公司在传动轴用管制造上迈了一大步,采用冷拔精密焊管替 代了以往传动轴采用焊管的惯例,此产品经上海纳铁福销往北美市场,已 形成大批量供货;在安全气囊用管方面,填补了我公司这一领域的空白, 开发了又一新标准性能的管件,产品以吉林机械转口远销北美,已形成大 批量

17、供货;发动机电喷油泵泵壳用管已出口到德国博世公司,形成小批量 供货。随着新的生产线的建设和产品质量及性能的提高,特别是电焊冷拔精 密焊管直径的扩大,壁厚的增加,弥补了公司产品覆盖范围窄的不足,将 会为公司带来新的市场发展空间,使公司的优势更加明显。焊管可直接覆盖油井管、船舶用管和锅炉用管等市场领域。同时,伴 随着生产线的建设投产,作为汽车零部件用管的发展,将会带来本地相关 产业链的发展。 如汽车零部件配送配套的汽车传动轴、 消音器、 安全气囊、 石油井具、纺织是、机械加工运输等等。可进一步推动 * 川渝经济合作 汽配工业园和内江经济开发区西部汽配产业园两个省级汽配产业工业园 的建设,为把内江打

18、造成为中国西部汽配产业基地做出积极的贡献。5、市场分析及预测5 .1市场现状 焊管以其生产工艺简单、低成本、高效率的优势得到了市场的认可而 发展迅速,在钢管市场占据重要位置。随着技术的提升焊管质量已经可以 和无缝钢管媲美,焊管现已挤进许多传统的无缝管市场。目前焊管已广泛 应用于石油、天然气输送、汽车、船舶、锅炉、化工、建筑等行业。 10 年 来,焊管的产量每年都大于无缝钢管的生产量。 1998 年以来,我国钢管产 量高速增长,尤其是 2000 年后,产量连续以 23.4%的速度增长。 2000 年 的钢管产量为 934 万吨(无缝钢管 415万吨;焊管 519 万吨);2007年钢 管产量为

19、4224万吨(无缝钢管 1863万吨;焊管 2361万吨)。即使在 2008 年下半年受经济危机影响的情况下,全年焊管的产量仍然达到了 2399 万 吨。随着焊管的发展,汽车用焊管的使用范围也在不断的扩大,应用到了 越来越多的汽车零部件上。钢管作为汽车结构部件的重要组成部分,其需 求总量随着汽车产量的增加而不断上升,技术要求随着汽车品质的提高, 而又不断趋于严格。随着中国汽车市场的迅速成长,一些大型汽车跨国公 司已把中国汽车产销纳入其全球战略的一部分,甚至有把中国作为汽车零 部件生产中心的战略目标。近年,国外投资企业和国内一些民营资本,已 经投入或正在考虑投入资金,加入中国汽车零部件制造业,当

20、这些投资商 在进行长期战略性投资的时候,已充分认识到中国汽车零部件市场竞争将 会进一步加剧,如何尽量降低成本,将会成为他们占领市场相当重要的一 环,所以像钢管产品这类大宗原材料的本地化采购将成为一种必然。随着汽车零部件制造高新技术的应用,特别是液力成型等部件加工技 术的成熟应用,轿车、乘用车结构发生了一定的变化,轿车零部件制造用 精密钢管也相应出现一些新的需求。由于精密焊管具有无缝钢管无法比拟的壁厚均匀性,可以实现较大程度的胀、缩、弯等工艺的深加工,所以, 能在液力成型技术中得到充分的运用,使精密焊管在汽车生产中的应用需 求量将进一步上升。而且,由于焊管的成本低和技术的不断发展,存在着 焊管取

21、代无缝钢管的趋势。根据调研数据,目前国产轿车平均用管量约为40Kg/辆,其中:无缝管25Kg/辆,精密焊管15Kg/辆。以“桑塔纳”轿车为例,使用钢管的品种结构情况见表序号部件名称管件名称整车用管量(KG1操纵器变速操纵杆、轴套、管件、间隔管0.712转向轴上转向轴、下转向轴、管柱1.193转向拉杆拉杆、垫圈、锥形套管1.034前桥总成轴套、轴承套管、踏脚承管7.415后桥悬臂架管2.696等速传动轴万向节球笼、空心轴管1.567前减震器缸体、贮油筒1.928后减震器缸体、贮油筒、衬套、吊环2.029转向减震器缸体、贮油筒、衬套0.9610消音器前、后排气管9.511冷却水管冷却水管、接管0.

22、9912配件车门防撞管、后盖铰链用管、稳定杆6.913随车工具轮胎扳手0.0414座椅座椅框架-累计36.92目前焊管已广泛用于汽车减振器、传动轴、排气管、油箱、前后桥、安全气囊、座椅等结构用管。由于焊管的广泛使用,汽车用精密钢管的市场需求将会发生较大结构调整,给多年从事汽车用管生产,积累有较好生产技术经验的企业,带来新的选择发展机遇和广阔的市场前景。2009年中国全年汽车产量达到1379.1万辆,销量为1364.48万辆,成 为世界第一汽车产销大国。按照每辆汽车使用钢管 40KG其中焊管15KG 计算,2009年,汽车使用钢管55万多吨,其中焊管20多万吨。今后几年, 中国汽车产销每年也将会

23、有较大幅度的增长,预计 2015年中国汽车销量 将达到1600万辆,汽车用钢管将达到64万吨以上,其中焊管24万吨以 上。5 .2公司市场情况*精密焊管有限责任公司正是凭借多年的制管经验、严格的管理和优良的品质,产品在市场具有很强的市场竞争力,*牌电焊冷拔精密管在市场,尤其汽车结构用管行业具有很高的声誉和知名度。公司先后 与美国德尔福公司、上海纳铁福公司、上海汇众公司、上海汇众萨克斯公 司、广州昭和公司、上海昭和公司、西安(深圳)比亚迪、上海萨克斯公 司、上海弗几亚、一汽东机工、东风公司、长安公司、北京天纳克等国内 外高端用户建立了长期供货关系,产品出现了供不应求的良好局面。未来几年,公司固定

24、大宗用户未来的焊管市场明细如下:序号用户简称2011 年2012 年2015 年用途1重庆中意60026104220r减振器2重庆天人8018002600车用结构管3上海萨克斯850668011500减振器4浙江正裕10242200r减振器5一汽东机工4100924011000减振器6锦州万得510900减振器7天纳克(北京)汽车 减振器有限公司40033305600减振器8上海昭和48046306800气弹簧 减振器9广州昭和108010201300减振器10宁江昭和3605101150减振器11宁江精密400010003200减振器12东风采埃孚18001730减振器13吉林机械53806

25、450r安全气囊14西安比亚迪160023002530减振器15重庆驰骋10005101400汽车结构16上海纳铁福36046005000r汽车传动轴17绵阳三力15402200汽车转向机18成都九鼎180025602760减振器19德尔福(上海)25004500:汽车结构管20BOSC博士25103400汽车油泵21*减振器250012802800减振器22武汉昭和6001000P减振器23上海弗吉亚500800减振器24上海通峰江森400680减振器25安徽阿文美驰450800:减振器26成都华川2001200:汽车结构管27* 建60001204500汽车结构管28深圳比亚迪100080

26、01500减振器29其它579010006500合计3200061404100220第三章 项目实施方案1、项目建设的主要内容采用美国先进的精密焊管生产线技术,购置无氧退火炉、拉拔机、焊 接机组、矫直机等设备211台(套)其中:包括进口韩国的数控拉拔机、 精矫机设备4台(套),新建厂房20491.8 。该项目的建设严格按环保、 安全“三同时”进行管理,该建设项目符合国家产业政策和环保选址要求。 通过改造,公司将形成年产 20万吨(其中:新增生产能力16万吨)壁厚 1-12mm,管径 12- 235mm的中高档精密焊管的生产能力,能够解决精 密焊管低含碳量、高强度、加工尺寸回弹增加的技术问题;达

27、到精密焊管 需要的强度,较好地适应现代汽车行业对低重量、高强度、尺寸精度高的 要求,产品达到国际同类产品水平。2、工艺技术方案2.1产品方案项目建设是为轿车、轻型车、载重车用配件配套的,符合国家汽车行 业发展规划和产业政策及产业结构调整的要求,其产品可直接用于汽车结 构件,同时,还可用于汽车零部件上,可不同程度满足汽车结构用管的需 要。公司专业生产开发电焊、冷拔精密中高档汽车结构用管,其技术条件 和工艺技术水平均达到国际先进水平。生产的产品主要有:外径 18114mm壁厚1.05.0mm共41种规格的优质电焊钢管,内径 13 100mm 壁厚1.04.0mm共104种规格的冷拔精密管,产品填补

28、国内空白并替代 进口。本公司是中国能按国外 DOMt生产的专业厂家。公司生产的精密焊管主要用于减振器三筒 (工作缸、贮液筒、防尘罩)、 汽车方向机、安全气囊、汽车背门支撑杆、汽车传动轴、汽车发动机磁电 机外壳等汽车零部件结构管;还可以用于传送机轧辊、纺织纱锭管、精密 机械管、锅炉散热管等管材。2.2 工艺技术方案2.2.1 设计指导思想与原则(1 )全面贯彻精益思想,借鉴国际上先进的经营管理模式,建立符 合国情、厂情的生产经营管理体系,以变革求发展,从管理要效益。(2)参照国际先进工艺,本着 “高效、节能、优质、环保 ”的原则,积 极采用新工艺、新技术、新材料、新设备,推行 “自动化 ”技术,

29、建立完善 的质量保证体系。2.2.2生产工艺技术本项目建设方案是依据公司承担的生产任务的基础上确定的。(1) 将卷板进行开卷。(2) 通过纵剪机组将卷板下成条料,通过高频焊接为优管。(3) 优管经过无氧退火炉进行处理,再经过酸洗磷化、打尖、拉拔、 精校,最后定置切管,形成精管。(4) 精管经打捆、浸油,最后入库。(5) 焊管、精管的深加工。牟带打捆2.3工艺流程從径A:扌员檬怙.虫垛理|直型活会剪切对炸仞 斷-检监,J擱=没油j焊管入悴廉制料入厂入厂检査)卷开雀|竝 提匕1 打尖Ki朋Ht 尸二| 琨火牛=|转楠管生产建卜二計也装检輪1矫直r%1/切断=|无损探箭=)打捆片斗浸汕.,.精管n

30、厂入库包装3、征地及土建情况本项目新征土地155亩,新建厂房20491.8平方米。4、增加的主要设备4.1设备明细表表四:新增主要设备明细表序号设备名称及型号数量 (台 / 套)设备单价 (万元)设备总价 (万元)1双梁桥式起重机129292纵剪机组11081083电动平车46.927.64单梁电动起重机118885焊管机组318006卧式车床27.5157磨齿机2488乳化液循环泵33.159.459打包装置631810双头倒角机2122411浸油装置63.822.812滚轴式气氛保护连续退火 炉120020013酸洗磷化生产线25010014冷却循环水泵631815冷却塔22.5516打尖

31、机2204017拉拔机218矫直机2175019空压机3154520锅炉1505021污水处理系统1165 :16522烤漆线193.893.823底阀装配线16.56.524活塞阀装配线16.56.525注油机2102026充气封口机2122427工业气动标记打印机24.5928晶闸管控制CO/MAG焊机52.512.529压装机20.81.630单柱液压机21231单柱液压机20.81.632单柱液压机21233气密检测专机(干式)3206034气密检测专机(湿式)21.5335清洗机4197636加强焊专机42811237焊接机器人2408038去飞溅吸尘专机4104039空冷滑道155

32、40缝焊机27.51541气动压装机41442焊接工作台23.256.543气动单色移印机261244条码打印机261245全自动捆扎机11.81.846装配线1101047装配架12.52.548精压机15549探伤仪15550示功机1101051封口机1151552滤油机11.51.553刻字机11.31.354试漏机2204055切管机584056切角机64.7528.557双头倒角机4:5.252158双头车床212.52559砂带机281660打包机22461旋切机18862滚丝机3164863校直机261264无心磨床4249665淬火回火机1787866数控车床 653067咼精

33、度无心磨床44016068电镀线1262669切角机382470数控双工位切槽机18871工业激光打标机1202072感应加热设备11173空压机1151574超声波清洁机3195775拉槽机281676环缝自动焊机3103077摆碾铆接机2204078清洗槽110103879气动压装机11180滚槽机18881数控注油机16682充气机261283气弹簧模拟试验机2153084增压机1121285表面处理线15586总成装配传送线251087灵活性试验机2102088气弹簧试验机18889气弹簧移印机261290气弹簧寿命试验机1161691高低温交变试验箱18892高频红外碳硫分析仪112

34、1293万能材料试验机1343494叉车261295合计2116239.454.2设备选择421设备选择原则(1)充分利用公司拥有的核心技术,发挥在精密焊管中发明专利所取得 的成果,尽可能采用国内设备。(2)贯彻先进、适用、经济、可靠、节能、高效的原则。(3)为确保公司满足不同市场的需要及市场发展变化,尽可能采用柔性 较大的工艺设备,以适应产业化多品种系列化产品的发展。4.2.2纵剪生产线主要用于将各种宽幅钢卷沿纵向剪切成一定规格宽度的带钢,然后重 新缠绕成卷,以满足各种焊管工序之需,即用于制作优质焊管、冷拔精密管毛坯纵剪生产线是生产精密焊管的前准备工序,卷板的剪切质量与焊管的 精度有密切关系

35、。目前国内生产该设备的厂家有太原矿山机器厂、太原纵 横重型机械设备公司、无锡建发机器制造有限公司以及无锡市锦业液压气 动成套设备有限公司等。这几个公司都是纵剪机组的专业生产厂家,具有 成熟的技术与专业生产服务队伍。通过招投标确定无锡市锦业液压气动成 套设备有限公司作为纵剪机组的生产厂家。4.2.3焊管生产线机组用于制作优质电焊管、冷拔精密管毛坯 在设备选型方向,根据初步调研,同型号焊管机组美国报价在 200 万 美元,韩国报价在 170 万美元左右,国内报价在 200 万人民币左右。另一 方面,国内焊管机组在经历了 30 多年的持续发展,无论是设计水平,还 是制造能力,都有很大的提高,尤其是中

36、、小型焊管机组,设备自动化程 度、可靠性、产品的制造精度等方面基本都已达到国外同类机组的水平, 为此,我们主要立足于国内调研选型。通过对国内焊管机组制造企业的调研,初步拟定石家庄中泰制管技术 开发有限公司、石家庄富瑞沃机电设备有限公司、石家庄长城焊管设备有 限公司三个公司。根据对三家公司设计制造的 90 机组调研情况来看,三 个厂家的设备总体配置、制造精度、成型方式基本一致,生产的焊管质量 指标能达到相应国家标准的要求,生产线速度也能满足最大80 m/mi n。但在生产品种规格范围方面,中泰制管技术开发有限公司、长城焊管设备有 限公司只能生产直径 30mm-90mm的管径,只有石家庄富瑞沃机电

37、设 备有限公司的90机组可生产 18mm- 90mm的管径,通过招投标确定90 机组生产厂家为富瑞沃机电设备有限公司。4.2.4 拉拔生产线 拉拔生产线(包括设备拉拔机、无氧化退火炉、酸洗磷化生产线、精 矫机等专用设备 )(1 )数控拉拔机、精矫机 国内生产数控拉拔机、精矫机情况 国内生产的拉拔机多是单线生产和链传动,主要生产的是棒材,以及冷拔无缝钢管, 拉拔时多边形效应大, 生产效率低; 而本公司生产的 DOM 管,要求产品尺寸精度高,在国内是高端产品,国内广东南海大沥锦城五 金机械厂和其他厂家生产拉拔机的机组满足不了精密钢管的技术要求。 国外生产拉拔机情况 国外生产拉拔机设备美国、韩国比较

38、多,设备质量都是先进的,公司现用的就是美国设备, 设备精度很好, 但是设备价位较高。 对韩国拉拔机、 矫直机咨询,该国设备技术参数也能满足本项目精密焊管技术要求。同时 设备价位也比较低,韩国拉拔机、矫直机组的报价为89 万美元(约 605.2万元人民币 ),而美国的拉拔机、矫直机的报价为 200万美元(约 1600万元 人民币),综合比较本设计拟选用韩国拉拔机。(2)无氧退火炉 该设备是冷拔精密焊管关键必不可少设备,生产设备厂家初步选用江 苏省江阴东邦公司、苏州晨光电炉制造有限公司和日本关东冶金工业株式 会社的退火炉。三家公司都是从事生产各种电炉气炉的专业厂家,有多年的炉业经验,具有较强的技术

39、力量和设计生产能力,拥有完整的质量保证体系和齐全的计量检测装备,是集设计、制造、安装、调试为一体的工业 炉专业生产厂家。最后通过招投标确定厂家。第四章 项目目标、项目的生产能力、产品档次本项目总投资 14995万元,新建精密焊管生产线 3 条,购置焊接机组、 无氧退火炉、拉拔机组等设备 211台套,达到年产 20 万吨的精密焊管的生 产能力,其中,新增 16 万吨。新增的三条精密焊管生产线,可生产管径达 235mm,壁厚达12mm的大管径厚壁管, 扩大了产品范围, 开拓了产品市场, 同时也提升了产能, 缓解了生产与需求的矛盾,能够更广泛地满足市场的需要。2、项目经济效益2.1 评价依据本篇按照

40、发改投资20061325号文建设项目经济评价方法与参数和现行财税制度。对本项目投资产生的经济效益进行分析与评价。2.2 基础数据2.2.1 项目实施进度及计算期本项目建设期为 3 年,项目计算期为 15 年。2.2.2 建设规模本项目建设规模为年产精密焊管 1 6万吨的生产能力。2.2.3 营业收入及税金估算本项目各产品按含税价格计算。经计算正常年营业收入为1 20000万 元。本项目纳增值税率为 17%,城市维护建设税和教育费附加分别为增值 税 7%和 4%。2.2.4 总成本费用估算 原辅材料及燃料动力费:按实际消耗量和现行价格计算。 工资及附加:人员为 910人。其中:管理及技术人员 6

41、0 人,工资按 70000元/人年计算;生产工人 800 人,工资按 45000元/人年计算;辅助生 产工人 50 人,工资按 20000元/人年计算;修理费:按计提折旧的固定资产原值的 2.5%预提。折旧费:固定资产综合折旧年限按 12 计算,残值按 5%预留 其他费用指制造费、管理费、和营业费中分别扣除其工资及附加、折 旧费、摊销费、修理费之后的部分。参照工厂实际情况估算,正常生产年 其他费用为 8491 万元。2.3 流动资金估算流动资金按分项详细法估算,经计算正常年流动资金为 11312 万元。2.4 资金筹措本项目总投资为 14995 万元,其中建设投资 11535万元,铺底流动资

42、金 3460 万元。本项目建设投资为 11535万元。其中:拟申请银行贷款 8000 万元;企 业自筹资金 3535 万元。本项目需要流动资金 11312万元。其中:拟申请银 行贷款 7500 万元;企业自筹资金 3812万元。铺底流动资金 3460万元。 2.5 财务评价2.5.1 利润预测以第 8 年为例。正常年净利润为 9600 万元; 正常年税金总额 6008 万元,其中:营业税及附加 415万元,增值税 4152 万元,所得税 1440万 元。总投资收益率=正常年息税前利润/总投资=43.76%资本金净利润=正常年净利润/资本金=111.07%2.5.2 项目现金流量分析所得税前财务

43、内部收益率为 39.31%,财务净现值 (IC= 1 2%)为 29263 万元,投资回收期为 5.47年(含 3年建设期)。所得税后内部收益率为 31.30%,财务净现值 (IC= 1 2%)为 19026万元,投资回收期为 6.06年(含 3年建设期)。2.5.3 项目资本金现金流量分析 项目资本金财务内部收益率为 60%。2.5.4 财务生存能力分析 从财务计划现金流量表可以看出,计算期内各年现金流入均大于现金流出,且各年的累计盈余大于 0,整个计算期内累计盈余资金为 96172 万 元。说明项目有足够的净现金流量维持正常运营,能实现财务可持续性。2.5.5 偿债能力分析从借款还本付息表

44、计算可知:本项目利息备付率和偿 债备付率均大于 1,表明本项目还本付息的资金保障程度高。借款偿还期 为 4.73年。从资产负债表可以看出,本项目正常年的资产负债率都在正常范围 内,表明企业经营安全、稳健。2.6 不确定性分析2.6.1 盈亏平衡分析以生产能力利用率表示的盈亏平衡点=固定成本 / (销售收入-税金及附加-可变成本)=51.17%,即当产量达到51.17%时,项目即可保本而不发生亏损。2.6.2 敏感性分析本项目就销售价格、投资、和原材料做敏感性分析,计算表明:销售 价格、原材料的变动最敏感,而投资最不敏感。项目的敏感度系数和临界 点详见敏感性分析表。2.7 经济评价结论从以上分析

45、可知: 本项目的各项评价指标均优于基准值 ,和同行业的平均水平。项目具有良好的财务盈利能力、清偿能力和较强的抗风险能力。 因此本项目在财务上是可行的。技术经济分析表附后。第五章 项目总投资和资金筹措方案1项目投资估算1.1建设投资估算1.1.1投资范围及估算本项目建设投资估算包括建筑工程费、设备购置费、设备安装费、其他费用。项目投资估算表单位:万元序号投资明细投资额备注1固定资产投资115351.1基建工程费2531.481.2设备购置费6538.581.3安装费299.491.4其他费用2165.452流动资金3460合计149951.1.2.编制方法及各项费用的确定(1) 建筑工程依据方案

46、设计的结构形式,参照类似工程造价水平估算 室外工程按设计工程量和有关指标估算。(2) 设备购置费:根据设备生产厂家报价、部分参照机电产品报 价手册标价估算,运杂费按规定计列;进口设备所需外汇按中国人 民银行2010年4月公布的外汇牌价1美元=6.8元人民币计算,进口 设备按当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录要求,本 项目进口设备免征关税和增值税。(3) 设备安装:设备安装工程费参照相应的工程概算指标估算。(4) 基本预备费按5%计算。1.2流动资金估算流动资金按分项详细法估算,经计算正常年流动资金为3460万元。2资金筹措本项目总投资为14995万元,其中建设投资11535万元,铺底流

47、动资 金3460万元。本项目建设投资为11535万元。其中:拟申请银行贷款8000万元;企 业自筹资金3535万元。本项目需要流动资金11312万元。其中:拟申请银 行贷款7500万元;企业自筹资金3812万元。铺底流动资金 3460万元。具体见投资使用计划与资金筹措表表二:投资使用计划与资金筹措表单位:万元序号项目名称合计金额截止09年底10年一季度10年二季度10年三季度10年四季度10年以后1项目固定资产投资11535602209301788.518536.491.1其中:项目土建投资2531.48100600536.171295.311.2项目购买设备6538.586010030010

48、07.075071.511.3其他支出2464.942030245.272169.672资金筹措14995602209301788.5173002.1其中:企业自有资金6995602209301088.512.2银行贷款800070073002.3其他第六章项目进度安排本项目建设期为三年,从2010年1月始,2012年底完成。具体见项 目投资进度计划表项目投资进度计划表序号年份 季度实施内容2010201120121234123412341编制可行性研究报告2初步设计3施工图设计4公用工程施工5设备米购和制造6设备安装调试7试生产一8竣工验收截止到2010年底,项目实际完成投资3019万元,其

49、中完成基建投资720 万元,设备购置金额1547万元,其他费用752万元。第七章 动力管网、环境保护、职业安全卫生、节能与消防1、供电1.1供电电源、供电系统本建筑物一般照明用电和普通设备用电负荷为三级负荷,应急照明负 荷、应急诱导指示属于二级负荷。变电所位于2号动力站房,内装两台1250KVA( 10/0.4kV )变压器, 高压进线引自附近10KV开闭所,进线经高压分配后分别供两台变压器。 低压出线采用放射式或树干式配电至现场各动力、照明配电箱,再由配电 箱为附近设备配电。两变压器低压侧进行联络,手动切换。1.2 照明电力1.2.1 厂房灯具主要选用大功率节能灯,集中控制。 辅助间、动力站

50、房采用节能型灯具,分散控制。 在主要通道、门口设应急标志和诱导指示灯,灯具自带蓄电池,停电时自动点亮。厂房内设事故照明灯由双电源事故照明箱分区域供电,保障 人员安全。建筑物普通照明线路采用 BV-450/750V 铜芯塑料线穿 PVC 管沿墙、 沿梁敷设至各灯具。疏散照明及其他应急照明均采用 ZR-BV-450/750V 铜芯塑料线穿 SC 钢管沿墙、沿梁或埋地敷设至各灯具。建筑物电力线路均采用 BV-450/750V 铜芯塑料线穿 SC 钢管沿墙、沿 梁或埋地敷设至各用电设备。1.2.2电力照明供电干线采用 YJV-0.6/1kV 电力电缆沿桥架或电缆穿钢管方 式沿墙、柱或埋地敷设。1.2.

51、3 室外照明采用高杆金卤路灯,在门卫室集中控制。1.2.4主要设备选型电力变压器:M0RA-SG1型高压开关柜:HXGN-1理低压开关柜:ArTo-SC 型低压补偿柜:DBP-K型电力配电箱:ArTo-P 型(落地安装)照明配电箱:ArTo-M 型(壁挂安装)塑壳开关:GSM系列微断开关:GSB2系列大功率节能灯:SHX-8U系列双管荧光灯:Y G2-2-T8金卤路灯:SGLD009-J250W电涌保护装置: GSU1-40/3852、防雷及接地*全年平均雷暴日数为 40.6d/a,联合厂方年预计雷击次数:N二 kxNgxAe = 0.1175,动力站房年预计雷击次数 : N = kxNgxA

52、e = 0.0217 属三 类防雷建筑。钢结构建筑物利用金属屋面(厚度不小于0.5m m,搭接长度不小于100mm)作接闪器,钢柱作为引下线,利用基础内钢筋作为接地体。动力 站房等框架结构屋面敷设避雷带防直击雷,利用柱内钢筋作为引下线,基 础内钢筋作为接地体。保护接地及避雷接地均采用共用接地方式,接地电 阻不大于1欧姆。各建筑物电源进线处均设置 SPD电涌保护器,以防雷击 电磁脉冲。行车轨道、工艺设备及配电设备金属外壳,所有进出本建筑物的金属 管道、金属桥架、强弱电电缆金属外皮均与接地干线相连,以达到等电位 连接的要求。低压配电系统的接地型式采用 TN- S系统。电源进线处设总等电位联结,弱电

53、机房、卫生间等处设置局部等电位 连结3、给水、排水3.1 给排水现状3.1.1 水源及供水方式:厂区周围市政供水管网较完善,为环状管网,可供本项目利用。市政管网位于厂区北侧和东侧,给水压力为0.35MPa,管径为 DN200mm3.1.2 厂区北侧为市政排水系统。3.2 给水系统3.2.1 概况 厂区生活生产用水由周围城市供水管网供给。市政供水压力约为0.35MP&消防用水从市政主干管的不同环段上接入两条均为DN150勺给水管,并设置给水计量装置和倒流防止装置,避免回流污染。室内外均设独立的生活给水系统和消防给水系统;室内外生活给水管 网均采取支状敷设方式,室内外的消防给水管网则采取环状布置。

54、3.2.2 用水标准及用水量(1)用水标准:生活用水量标准:50升/人?d,小时变化系数2.5 ; 8小时工作制,2班 倒;道路绿化用水量标准: 2.0升/平方米?天,使用时间 8h; 循环水补水量:按循环水量 5%计。未预计水量:按用水量的 15%计。(2)用水量:建筑物用水量总表序号项目最高日用水量平均时用水量最大时用水量附注1生活用水5.60.350.882生产用水86.45.45.4循环水补3道路绿化用水53.036.636.634小计145.0312.3812.915未预见用水21.751.861.94按15%计6共计166.7814.2414.853.3排水系统排水系统采用雨、污分

55、流排水体制。道路绿化用水和集中空调系统及循环水的补水不计入排水量3.3.1雨水系统屋面雨水采用重力流排水系统,屋面雨水斗收集后,经由雨水管道排 至相应市政管网系统。3.3.2污水系统(1)污水量确定依据国家设计规范规定,排水量约等同生活给水量,即最高日排水量为5.6m3/d。(2)排水设置建筑物内生活污水经室内生活污水管道有组织排至室外污水管网,并经汇集排至生化处理站,处理达到相应排放标准后,排至相应的市政管网。为最大限度的减小人为活动对周围生态环境的影响,在本项目所在区 域内设置一座集中处理生活污水的装置,日处理能力为10m3。3.3.3 废水系统由于精密焊管产品属于一般性产品生产,工业污染

56、少,污染源及污染 物主要是生产线产生的酸碱废水、含油废水、废旧乳化液,其治理是拟建 一套混合废水处理设施, 容积 3200 立方米,设计能力 2000 吨/日处理酸碱 废水和含油废水。焊管机组的乳化液,平时均能循环使用,不排放。应将 废水处理后达到国家一级排放标准后方可排入厂区外管网。废水处理系统由具有资质的专业环境保护公司设计。4、环境保护4.1 范围本项目环境保护的重点,是对新生产线生产过程中造成的环境污染进 行治理,使其达到国家有关标准后排放。4.2 本项目主要污染源、污染物及治理 本项目规划新建钢带纵剪线、管子成型焊接线、精管加工线、酸洗磷 化线、焊管库房。 生产过程与公司现行生产相同, 不增加新的污染物种类。污染源及污染物主要是: (1)生产线产生的酸碱废水、含油废水、废旧乳化液及员工

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论