王师傅拿出当时公司收取风险抵押金的收据

　　中广网河南分网消息 据大河报报道：昨日，出租车司机王师傅来到洛阳市出租车管理处办证科，当查询到自己的“客运资格证”没有被注销而是“歇业”时长出一口气：“还好，‘饭碗’没有被砸。”王师傅是夜班包车司机，可能随时被车主“炒鱿鱼”，而自费办理的客运资格证也要被收回，否则公司收取的风险抵押金就不会退还。但早在2009年，洛阳市政府就规定出租车公司不允许收取风险抵押金，但记者走访发现仍有公司违规收取抵押金。对此，出租车管理处相关负责人称，他们不允许公司收取抵押金，并到各公司检查过，如果有公司私自收取，将责成其改正。

　　【案例】押金交了，但退押金时必须上交客运证

　　2012年12月4日，王师傅通过朋友介绍，承包了一辆出租车，白天车主跑车，晚上包给王师傅，租车费用为每晚50元，另根据里程表每行驶一公里再缴纳0.5元。“虽然夜班辛苦点，但是也能挣个养家糊口的钱。”王师傅说。

　　双方谈好后，王师傅向车主缴纳了2000元押金，然后王师傅来到出租车所在的洛阳市畅通汽车运输有限公司（以下简称畅通公司）办理从业资格证和出租汽车驾驶员客运资格证。在缴纳办证费用700多元后，畅通公司要求王师傅再缴纳3000元风险抵押金，经过协商后，王师傅最终缴纳1000元。记者注意到，该收据写有“自愿缴纳”字样。王师傅告诉记者，当时不愿意缴纳，后来通过出租车管理处领导打招呼才降到1000元，同时标注自愿缴纳，否则不让包车。在王师傅看来，自己已经向车主缴纳了押金，出租车公司再次收取押金没有道理。

　　今年3月底，王师傅被车主“炒鱿鱼”，失业了。在向公司讨要1000元的风险抵押金时，公司要求先把客运资格证交了，才能退还押金。“客运资格证是自己掏钱办的，为啥要交给公司？”王师傅不理解。双方僵持不下，王师傅通过“政府连线”反映自己遭遇，在交通部门的“过问下”王师傅的押金退了，但是客运资格证还是交了。客运资格证是否被注销是王师傅一直担心的，昨日上午，记者陪同王师傅来到出租车管理处，经过查询发现没有被注销而是处于“歇业”状态。

　　【规定】出租车公司不允许收取风险抵押金

　　对于收取风险抵押金一事，畅通公司副经理赵晓保告诉记者，公司的确收取了风险抵押金，但自从王师傅投诉后，我们基本上把风险抵押金都退还了，目前没有再收取。“还有多少没有退？”记者问到，赵晓保称公司没有存根，只认条子不认人，只要拿着条子就退钱。

　　据悉，洛阳市目前共有24家出租车公司，现有出租车4200多台，经营模式大部分为挂靠经营。洛阳出租车管理处负责人告诉记者，早在2009年，洛阳市政府规定，出租车公司不能收取风险抵押金，我们曾派人到各出租车公司检查，但从公司账目上看不到，也不清楚私下有没有收取，如果有，我们责成其改正。“有没有政府文件？”记者问道。该负责人称，出租车管理处是2010年成立的，当时文件下到哪里并不清楚，但肯定有，我们也是按照这种规定要求各公司的。

　　【走访】仍有出租车公司收取风险抵押金

　　记者走访出租车司机获悉，目前仍有出租车公司收取风险抵押金。“这是公开的秘密，一个愿打一个愿挨，不交就别包车。”一名司机告诉记者。昨日中午，记者来到“九龙”出租车公司，咨询包车收取风险抵押金一事，一名女性工作人员说：“你要包哪一台车，先报上车牌号。”记者佯称正在和车主谈。对方告诉记者，让车主带着人来，有啥事面谈。对方始终都绕开押金一事，以“面谈”搪塞记者问题。

　　但是也有直接要风险抵押金的，记者致电“渤达”出租车公司，工作人员称，包车要向公司缴纳3000元的风险抵押金。“如果出租车出现问题，司机跑了咋办？公司要背黑锅的，如果在包车期间内不出现问题，包车结束后风险抵押金要退还。”工作人员告诉记者。

　　【说法】收取风险抵押金是为了规范司机行车

　　对于出租车公司收取风险抵押金一事，出租车管理处相关负责人也是满腹苦水地说，假如收取风险抵押金，司机开车闯红灯、甩客、拒载等都要进行处罚，如果司机缴了，便可以从风险抵押金里扣除。“这有例子，2012年1月份，兰亭公司一出租车违规运营被处罚，司机没有缴纳押金，最后公司代缴，公司也很冤枉呀。”

　　“出租车都是挂靠公司经营，一旦出事要追究公司的责任。以前出现过出租车发生交通事故，司机无力赔偿，法院执行公司。”该负责人说，最后还是公司赔钱。

　　一出租车公司负责人告诉记者，在违章、违规后不是所有的司机都很主动接受处理，有些司机想着法子躲避，出租车公司没有权利扣车，只能催促车主接受处理。再者，一旦发生交通事故，司机几千元的押金杯水车薪，根本不能解决问题，最后受牵连的还是公司。象征性地收取押金只是规范车主规范行车。

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