广州出租“份子钱”改革范围再扩大，的哥每月可少交几百元

南都讯 记者蒋臻 实习生于北辰 广州出租车新型分配方式范围再扩大。11月7日上午，广州公交集团白云、广交出租公司宣布全面推进新型司企收入分配模式——“清分模式”。出租车司机每月缴纳相对固定的“车辆配置费”+“人员配置费”+“代收代缴部分”外，营运管理费将按照固定比例和公司分成。

南都记者 何玉帅 摄

白云公司运营人员黄丽赟表示，清分模式下，出租车司机每月缴交费用由“车辆配置费”+“人员配置费”+“营运管理费（营收清分）”+“代收代缴部分”构成，以司机直接营收（依据：计价器营收记录）作为司企清结算依据，遵循“每笔清分”的原则，对每笔业务的营业额由企业和驾驶员进行实时清结算分账。建立清结算系统实时对计价器每笔营收进行清分，司机只需要下载安装“的士助手”APP，就能实时获知收入明细，企业每月与司机进行资金结算，各自取得自身的收入，一目了然。

南都记者 何玉帅 摄

南都记者了解到，车辆配置费，人员配置费等每个月相对固定，营运管理费按照一定比例划分。其中，营运费设置有最低额，不够最低营运费也需要向公司缴纳一定比例的营收费用，这样做的目的是为了防止司机不打表。营运管理费超过一定金额，司机无需再按比例上缴，只需缴纳最高额应缴比例部分即可。

黄丽赟介绍，新型的清分模式下，公司还会进一步加强对司机的考核，建立司机诚信考核奖励制度，将营业收入、“的士助手”APP使用情况、服务投诉、交通违法、欠费、营运违章、交通事故、如约电召、电子支付等指标纳入每月考核中，根据积分和排名情况给予奖励。“司机可以通过‘的士助手’APP查询自己的实时营收清分结果，考核排名。简单来说，就是奖优奖勤，促进管理，提升服务质量。”

南都记者 何玉帅 摄

广州市行业主管部门于2018年6月倡导出租车企业对司企收入分配机制进行改革，广州公交集团白云、广交出租公司前期选取了500辆出租车进行试点改革，取得良好成效。黄丽赟表示，“通过多番的探索以及前期试点成功的证明，广州公交集团白云、广交出租公司认为具备扩大规模的条件，决定从2018年11月起逐步对辖下巡游出租车进行全面推广。”

从业23年的“的哥”朱师傅表示，自己从六月份开始试点这个分配模式，每个月上缴公司的钱要少几百块，最多时候少了约800元。他表示，这种模式对每趟车的营运收入进行实时清结算、及时分账，让每一趟车的收入都成为一笔账，非常支持。

记者了解到，目前两家公司有约三分之一的司机与企业签订清分模式合同，接下来将全面推广。